De bus verkoopt zichzelf
Opdrachtgevers in het openbaar vervoer en vervoerbedrijven steken veel geld en energie in reisinformatie en marketing. Belangrijke hulpmiddelen daarbij zijn de bekende busboekjes en lijnfolders en de websites van de vervoerbedrijven. Met die middelen worden echter vooral de bestaande reizigers bereikt. Duurzame reizigersgroei is alleen mogelijk als ook nieuwe reizigers aangetrokken worden. Daarom verschijnen er in toenemende mate ook marketinguitingen waarmee de vervoerders en overheden potentiële nieuwe reizigers trachten te bereiken. TV-spots, ludieke acties, huis aan huis folders en reclameposters moeten de keuzereiziger verleiden om gebruik te maken van trein, metro, tram, bus en boot. Deze middelen zijn niet zelden effectief, maar ze kosten een hoop werk en handenvol geld. Dat terwijl het ook veel eenvoudiger en nagenoeg zonder kosten kan.
Hoe? Simpel: door gebruik te maken van een bedrijfsmiddel dat in overvloed beschikbaar is: de voertuigen. De voertuigen bieden waardevolle vierkante meters, die gebruikt kunnen worden om gericht reclame te maken voor het openbaar vervoer. Dit vergt nauwelijks investeringen. Bovendien kan iedere gewenste boodschap snel en eenvoudig worden aangebracht, en als het moet ook snel weer aangepast worden. TransTec adviseert daarom al jaren om vaker gebruik te maken van de beschikbare ruimte op de voertuigen voor de promotie van het OV.
Sinds drie januari illustreren de nieuwe bussen waarmee Connexxion tussen Almere en Amsterdam rijdt het principe. De busverbindingen tussen Almere en Amsterdam maken onderdeel uit van een hoogwaardig netwerk van snelle en frequente verbindingen in en rond Amsterdam dat op dit ogenblik volop in ontwikkeling is. De kleurstelling van de ingezette bussen is gelijk aan die van de Zuidtangent en van de HOV-lijn Alkmaar – Heerhugowaard. De naam en de definitieve huisstijl van het hoogwaardig systeem in en rond Amsterdam zijn op dit moment echter nog niet definitief vastgesteld. Als gevolg daarvan worden bussen ingezet die reeds in de juiste kleur zijn gespoten maar die nog niet zijn voorzien van de juiste belettering. Bussen met heel wat vrije ruimte dus op de flanken.
Deze situatie bood het ideale uitgangspunt om het hierboven beschreven principe van de gratis reclame in de praktijk te brengen. De verbinding Amsterdam – Almere is extra interessant omdat de bussen grotendeels parallel rijden aan de snelweg en daarbij vaak stilstaande of traag rijdende auto’s passeren. TransTec heeft daarom aan de gemeente Almere (opdrachtgever) en Connexxion voorgesteld om wervende teksten op de zijkanten van de bus aan te brengen. Zowel de gemeente als Connexxion waren direct enthousiast. Het resultaat kunt u op de afbeeldingen aanschouwen. Dertig met reclameteksten versierde bussen zullen het komende jaar langs de A6 en A1 tussen Almere en Amsterdam pendelen. De boodschap voor stilstaande of traag rijdende automobilisten is daarbij helder: er is een aantrekkelijk alternatief.
Reclame voor het ov op het ov is niets nieuws. Tussen Enschede en Duitsland rijden alle jaren treinen met dienstregelinginformatie op de flanken, Arriva gebruikt zijn displays in Nederland om reizigers prettige feestdagen te wensen en in het Verenigd Koninkrijk zelfs om abonnementen te slijten. In Brussel worden bij de eindpunten op de displays aan de buitenzijde van de bus de minuten tot het vertrek afgeteld. Zo zijn er nog ontelbare andere manieren om de bedrijfsmiddelen van het ov-bedrijf te laten multitasken. Neem vrijblijvend contact op met TransTec en we bedenken er nog enkele bij voor u.
Lees hier een artikel dat begin 2010 over dit thema in Mobility Linq verschenen is.